- 张远凤
德鲁克是最早预见到知识社会到来的管理学大师。 2 0世纪 70年代末以来 ,他致力于研究知识社会的组织和管理问题 ,指导美国管理界应对知识社会带来的巨大挑战 ,为美国非营利组织在管理变革方面的成功作出了重要贡献。本文对德鲁克多年来关于非营利组织管理的思想进行了分析和概括 ,并进行了较为系统的总结
2002年09期 2-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：156 ] - 张远凤
德鲁克是最早预见到知识社会到来的管理学大师。 2 0世纪 70年代末以来 ,他致力于研究知识社会的组织和管理问题 ,指导美国管理界应对知识社会带来的巨大挑战 ,为美国非营利组织在管理变革方面的成功作出了重要贡献。本文对德鲁克多年来关于非营利组织管理的思想进行了分析和概括 ,并进行了较为系统的总结
2002年09期 2-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：156 ] - 王夏阳
企业的资源基础论在 2 0世纪 90年代以后逐步得到完善 ,并在国际商务研究中迅速扩散 ,并得到广泛的应用 ,尤其是在跨国公司管理、战略联盟、市场进入、中小企业国际化等方面取得了许多令人瞩目的成果
2002年09期 8-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 35k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：17 ] - 王夏阳
企业的资源基础论在 2 0世纪 90年代以后逐步得到完善 ,并在国际商务研究中迅速扩散 ,并得到广泛的应用 ,尤其是在跨国公司管理、战略联盟、市场进入、中小企业国际化等方面取得了许多令人瞩目的成果
2002年09期 8-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 35k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：17 ] - 池仁勇
美日是公认具有良好创业环境体系的国家。本文介绍了美日开业率和闭业率、创业环境的一般构成要素等。通过比较美日创业支援政策、风险投资发展过程 ,归纳了美日两国创业环境的异同之处 ,以及两国政府治理创业环境的成功经验。
2002年09期 13-19+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 57k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：309 ] - 池仁勇
美日是公认具有良好创业环境体系的国家。本文介绍了美日开业率和闭业率、创业环境的一般构成要素等。通过比较美日创业支援政策、风险投资发展过程 ,归纳了美日两国创业环境的异同之处 ,以及两国政府治理创业环境的成功经验。
2002年09期 13-19+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 57k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：309 ] - 黄繁华
韩国是我国的近邻和重要的经贸伙伴。本文首先运用中韩两国有关最新资料 ,从产业结构、投资方式、项目规模、区域分布以及投资效益等方面 ,就韩国对华投资结构进行了分析 ;接着重点探讨了韩国对华投资特征形成的原因 ,并在此基础上 ,就韩国对华投资的发展趋势 ,提出了一些看法
2002年09期 20-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：18 ] - 黄繁华
韩国是我国的近邻和重要的经贸伙伴。本文首先运用中韩两国有关最新资料 ,从产业结构、投资方式、项目规模、区域分布以及投资效益等方面 ,就韩国对华投资结构进行了分析 ;接着重点探讨了韩国对华投资特征形成的原因 ,并在此基础上 ,就韩国对华投资的发展趋势 ,提出了一些看法
2002年09期 20-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：18 ] - 李眺
可竞争市场理论对美国等西方国家放松民航业规制产生了深远的影响。本文通过对放松规制后的美国民航业的考察 ,指出了由于进入壁垒、沉淀成本和产品差异化等因素 ,民航业并不是一个完全可竞争市场。对中国民航业来说 ,可竞争市场理论不能作为放松规制的理论依据 ,温和的规制改革是一种更明智的选择
2002年09期 25-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 31k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：53 ] - 李眺
可竞争市场理论对美国等西方国家放松民航业规制产生了深远的影响。本文通过对放松规制后的美国民航业的考察 ,指出了由于进入壁垒、沉淀成本和产品差异化等因素 ,民航业并不是一个完全可竞争市场。对中国民航业来说 ,可竞争市场理论不能作为放松规制的理论依据 ,温和的规制改革是一种更明智的选择
2002年09期 25-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 31k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：53 ] - 来有为
为使铁路走出困境 ,自 2 0世纪 80年代末以来 ,欧盟各成员国掀起了铁路改革的浪潮。欧盟铁路改革是在“网运分离”的总体设计思路下开展的。它从经营管理体制、产权制度、建设投资体制三个层面着手 ,对铁路管理体制进行了根本性变革。尽管欧盟开展“网运分离”铁路改革的时间并不长 ,但这一铁路改革模式的成效已经初步显现出来。欧盟铁路改革模式对我国正在开展的铁路改革具有重要的借鉴意义
2002年09期 30-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 28k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：17 ] - 来有为
为使铁路走出困境 ,自 2 0世纪 80年代末以来 ,欧盟各成员国掀起了铁路改革的浪潮。欧盟铁路改革是在“网运分离”的总体设计思路下开展的。它从经营管理体制、产权制度、建设投资体制三个层面着手 ,对铁路管理体制进行了根本性变革。尽管欧盟开展“网运分离”铁路改革的时间并不长 ,但这一铁路改革模式的成效已经初步显现出来。欧盟铁路改革模式对我国正在开展的铁路改革具有重要的借鉴意义
2002年09期 30-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 28k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：17 ] - 颜敏,张永国
本文从盈余管理检验模型、盈余管理检验方法和盈余管理诱因三个方面对韩国季节性股票发行公司盈余管理检验进行了说明和研究
2002年09期 35-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 56k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] - 颜敏,张永国
本文从盈余管理检验模型、盈余管理检验方法和盈余管理诱因三个方面对韩国季节性股票发行公司盈余管理检验进行了说明和研究
2002年09期 35-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 56k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] - 黄磊
本文探讨了现代企业治理结构的构成要素及其特征、作用和缺陷 ,评述了相关的理论文献和具体的改革实践。在此基础上 ,指出了适应国有企业特别是上市公司的最优治理结构是激励机制与内外部约束机制及其各要素间的均衡搭配
2002年09期 42-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：23 ] - 黄磊
本文探讨了现代企业治理结构的构成要素及其特征、作用和缺陷 ,评述了相关的理论文献和具体的改革实践。在此基础上 ,指出了适应国有企业特别是上市公司的最优治理结构是激励机制与内外部约束机制及其各要素间的均衡搭配
2002年09期 42-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：23 ] - 马唯星
麦肯锡咨询公司在其漫长的发展历程中并非一帆风顺 ,期间一直受到来自行业内 ,诸如波士顿咨询公司等其他强大对手的竞争压力。但是 ,麦肯锡公司通过有效的知识管理和卓越的学习机制 ,培育公司的核心竞争力 ,与时俱进 ,在压力和挑战面前立于不败之地
2002年09期 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：36 ] - 马唯星
麦肯锡咨询公司在其漫长的发展历程中并非一帆风顺 ,期间一直受到来自行业内 ,诸如波士顿咨询公司等其他强大对手的竞争压力。但是 ,麦肯锡公司通过有效的知识管理和卓越的学习机制 ,培育公司的核心竞争力 ,与时俱进 ,在压力和挑战面前立于不败之地
2002年09期 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：36 ] 下载本期数据